在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）上崭露头角的张雪机车，近日正式宣布将推出自己的电动摩托车产品。创始人张雪在央视财经的访谈中透露，首款电摩将于明年正式上市，目标直指国际市场的顶尖阵容。这款电动摩托的设计理念聚焦于轻量化、强动力与高能效，为消费者提供更加卓越的骑行体验。张雪强调，两轮电动化的时代背景赋予了电摩一种独特的机会，因为全国范围内的充电桩基础设施已经基本完善，这为电动摩托车的发展铺平了道路。

当前，张雪机车的小程序展示了10款在售燃油摩托车，覆盖旅行车、跑车、街车等多个类型。其中，跑车系列尤为引人注目。今年4月，锂电池企业新能安发布的主题视频也引发了行业内对于双方潜在合作的热议。新能安作为宁德时代与ATL合作成立的公司，专注于能源存储等领域，目前双方正在探讨具体的电摩合作方案。

在谈到电摩的研发进展时，张雪透露已有一款电动机接近完成开发，直径200毫米，重量8公斤，功率可达50千瓦，尽管他也坦言技术方面需要进行进一步优化。与此同时，许多消费者对踏板摩托的呼声不断，张雪在视频中回应表示，踏板车型正在开发中，主打运动与越野风格，售价可能会高于市场上传统车型。 谈球吧

9月，在2026中国摩博会的发布会上，张雪机车展示了五款新车型，包括巡航车型600V和探险车型820X。此外，复古街车的改良版、赛道版820RR-RC及全碳纤维版820RR-RS也一同亮相，售价分别为12.8万元和13.8万元。近期，在第140届广交会上，张雪机车同样展出了众多创新车型，吸引了大量关注。张雪在展会现场接受媒体采访时，对当前流行的“自动驾驶”概念表示了质疑，认为其在两轮车领域并不适用，强调了骑行过程中对驾驶者的直接控制和反应的重要性。

根据公司外贸部长黄秦的介绍，张雪机车在国内市场的销量在前九个月已超过6万台，出口量也达到7000台。未来公司有意将海外市场的份额逐步增加，以实现国内与国际业务的均衡发展。张雪机车自2024年4月成立以来，总部设在重庆，创始人张雪从传统的修车学徒起家，经过卫生的努力自创品牌，力求将中国制造的摩托车推向全球舞台。

在不久前的WSBK赛事中，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶张雪机车53号820RR-RS赛车连夺两冠，创造了中国摩托车品牌在国际赛事上的辉煌成就，打破了欧美日品牌多年的垄断。WSBK作为一项国际摩托车赛事，以量产车为基础进行有限改装，成为各大制造商展示技术实力的重要平台。随着WSBK赛季的落幕，瓦伦丁·德比斯以年度车手亚军的身份结束竞赛，而张雪机车则荣获制造商年度第三名，进一步巩固了其在行业内的地位。 谈球吧